2013年(nián)鋼鐵精密管業形勢淺析！

2013年(nián)鋼鐵精密管業形勢淺析！　随着新“國(guó)五條”的出台，精密管行業的投入勢必受到影(yǐng)響。同時，在财政預算方面顯示，2013年(nián)保障性安居工(gōng)程建設任務量較2012年(nián)明顯減少。房(fáng)地産市場對鋼材需求增幅在減弱。　　鐵路(lù)運輸2013年(nián)财政預算數爲258.9億元，比2012年(nián)執行數減少346.07億元，下降57.2%。這組數據被解讀(dú)爲“今年(nián)鐵路(lù)運輸中央預算比去(qù)年(nián)執行數下降近六成”。　　2012年(nián)機(jī)械工(gōng)業累計(jì)實現工(gōng)業總産值和銷售産值18.41萬億元、18.04萬億元，同比分(fēn)别增長12.64%和12.54%。逐月看(kàn)，産銷累計(jì)增速基本在11%-13%之間，至四季度基本趨穩，與上年(nián)25%以上的增速相(xiàng)比明顯回落，行業發展步入中速增長期。　　2012年(nián)，汽車産銷1927.18萬輛(liàng)和1930.64萬輛(liàng)，同比分(fēn)别增長4.63%和4.33%。其中乘用車産銷1552.37萬輛(liàng)和1549.52萬輛(liàng)，同比增長7.17%和7.07%；商用車産銷374.81萬輛(liàng)和381.12萬輛(liàng)，同比下降4.71%和5.49%。　　2013年(nián)無論從(cóng)宏觀、鋼鐵成本或者下遊需求方面來(lái)看(kàn)，鋼鐵行業将繼續面臨較爲嚴峻考驗。　　綜上所述，筆者認爲精密管格局和通貨膨脹将會是影(yǐng)響2013年(nián)鋼鐵的主要因素。由于供大(dà)于求大(dà)格局在短(duǎn)期内不會扭轉，且供需關系将在中短(duǎn)期将會主導市場。故，2013年(nián)鋼鐵價格将有臨繼續探底的需要。同時，伴随着經濟升級的要求，鋼鐵行業也難免出現洗牌。随後市場需重點關注貨币對鋼價的影(yǐng)響。 編輯：2013年(nián)鋼鐵精密管業形勢淺析！