盛銘鋼管精密管廠(chǎng)導讀(dú)：鐵礦石市場由緊缺格局步入平衡狀态

盡管進入了八月，“瘋狂”的石頭仍然顯示出“傲慢(màn)”的價格。進口鐵礦石指數已升至１２０美元，有力支撐了鐵礦石市場。随着礦石價格的持續上漲，近期鐵礦石市場面臨的不确定性也在緩慢(màn)累積，市場價格波動很大(dà)。然而，***近的消息繼續散布，導緻鐵礦石市場一次又一次地“扭轉”。

随着進口礦石指數的不斷提高，國(guó)内外礦石價格均突破了曆史高位，尤其是國(guó)内礦石價格已經突破了１０００元大(dà)關，再創曆史新高。從(cóng)監測數據看(kàn)，進口礦石與國(guó)内礦石價格之間的價格差距正在逐步縮小。由于目前兩種價格都(dōu)處于較高水平，鋼廠(chǎng)的采購(gòu)積極性降低，鋼管精密管市場對高位的擔憂逐漸顯現。

從(cóng)鐵礦石進口來(lái)看(kàn)，６月至７月鐵礦石進口量大(dà)幅增長，突破１億噸，１－７月鐵礦石進口量同比增長３５．２５和２３．７６。出口６．６億噸，同比增長１１．８％。鐵礦石進口量的大(dà)幅度增長證實了巴西貨運量的反彈。數獲數不計(jì)其數的景象？

數據監測表明，當前鐵礦石實力的主要支撐是供需不平衡，鋼管精密管現貨庫存結構性矛盾是鐵礦石價格居高不下的主要根源。根據******庫存，有４５個港口的鐵礦石庫存爲１１３４６萬噸，比上周減少了５７萬噸，澳大(dà)利亞的礦山(shān)爲６１２４萬噸，減少了１４０萬噸，巴西的礦山(shān)２６５３萬噸，增加了８１萬噸。　５５９２萬噸，減少８４萬噸。

由于天氣和集中到達港口，港口鐵礦石船(chuán)的數量持續增加。預計(jì)港口壓力問(wèn)題将在本月下半月得(de)到緩解。盡管目前國(guó)内港口的鐵礦石存量并未顯着增加，但(dàn)等待卸載的船(chuán)舶數量卻在增加。考慮到這些鐵礦石仍在等待泊位，預計(jì)實際庫存将高于當前的累計(jì)數量。後期鐵礦石趨勢趨于負面。

分(fēn)析認爲，外國(guó)鐵礦石的總供應在未來(lái)一段時間内将相(xiàng)對穩定，而且疊加的非主流礦石也将在一定程度上反彈。盡管當前需求鋼管精密管方面也保持強勁趨勢，但(dàn)鐵礦石期貨現貨價格繼續大(dà)幅上漲的空間也相(xiàng)對有限。從(cóng)短(duǎn)期來(lái)看(kàn)，鐵礦石的基本面已經從(cóng)上半年(nián)的短(duǎn)缺模式逐漸轉變爲平衡甚至略微松動的狀态。鋼管精密管